Les principales raisons des écrous desserrés
1. Vibrations latérales
C’est la principale cause du desserrage automatique des écrous. Sous des charges latérales cycliques, un léger glissement se produit entre la surface de contact filetée et la surface d'appui, provoquant une diminution temporaire du frottement. L'écrou tourne dans le sens opposé et la précharge est progressivement perdue. Ce problème est fréquemment rencontré dans les engins de construction, le transport ferroviaire et les équipements éoliens.
2. Expansion et contraction thermiques : le boulon et les pièces connectées ont différents coefficients de dilatation linéaire, et les fluctuations de température modifieront la force de serrage. Des cycles de température répétés réduiront la précharge, provoquant un desserrage, phénomène courant dans les tuyaux, les moteurs et les équipements à haute température.
3. Précharge insuffisante ou couple de serrage incorrect : un couple de serrage trop faible ne peut pas maintenir une force de serrage stable ; un couple trop élevé fera céder le boulon, entraînant une déformation permanente et une perte de précharge. De nombreux membres du personnel d'assemblage sur site opèrent uniquement sur la base de leur expérience et ne respectent pas les spécifications de couple standard ISO/DIN.
4. Mauvais état de surface des surfaces de contact et des filetages : des filetages sales, des bavures, une épaisseur de placage inégale et des surfaces de contact inégales peuvent créer des espaces. Sous contrainte, des micro-glissements se produisent, affaiblissant l'effet de verrouillage par friction.
5. Degrés de résistance des boulons et des écrous incompatibles : Si le degré de résistance de l'écrou et du boulon est incompatible, un dénudage du filetage et une répartition inégale des contraintes sont susceptibles de se produire sous des charges dynamiques, entraînant un desserrage et une défaillance.
Solution anti-desserrage
1. Verrouillage mécanique (verrouillage forcé, haute fiabilité)
- Contre-écrou en nylon (DIN 985) : L'anneau en nylon génère une résistance de friction sur le filetage, adaptée aux températures normales et aux conditions générales de vibration.
- Contre-écrou entièrement métallique (DIN 980) : sans pièces en plastique, résistant aux hautes températures, adapté aux environnements industriels à haute température.
- Écrou fendu + goupille fendue, rondelle de blocage : limite physiquement la rotation de l'écrou, utilisé pour les connexions robustes et de haut niveau de sécurité.
2. Ajoutez des solutions basées sur la friction
Les rondelles élastiques conviennent aux charges statiques ; **non recommandé pour les conditions de fortes vibrations**, car ils ne peuvent pas empêcher efficacement le glissement latéral. Les ressorts à disque peuvent maintenir une précharge stable sous une déformation limitée.
3. Frein-fil
Threadlocker remplit les espaces entre les filetages et empêche la rotation relative des filetages. En fonction des besoins de maintenance, choisissez un type de verrouillage amovible ou permanent.
4. Assemblage et optimisation structurelle
Utilisez un outil dynamométrique calibré pour assembler selon la valeur de couple standard ; améliorer la planéité des surfaces de contact et nettoyer les filetages avant assemblage ; sélectionnez des boulons et des écrous avec des niveaux de résistance correspondants.
FAQ
Q1 : Les rondelles élastiques sont-elles efficaces pour empêcher le desserrage ?
R : Les rondelles élastiques sont utilisables sous des charges statiques, mais leur fiabilité est médiocre dans des conditions de fortes vibrations latérales.
Q2 : Comment choisir entre les contre-écrous en nylon et les contre-écrous entièrement métalliques ?
R : Les contre-écrous en nylon offrent un meilleur rapport qualité-prix, mais ont des limites de température ; Les contre-écrous entièrement métalliques sont résistants à la chaleur mais ont un nombre limité d'utilisations réutilisables.
https://www.chinaboltnut.com/
WhatsApp+86-13111607537
E-mail :baiyanyun219@gmail.com